Hi Leute!
Wie bekomme ich das Kurbelwellenlager auf der Kulu-Seite raus?
Segering auf der Kulu-Seite, Segering auf der anderen sowie die Gummidichtung sind raus. Hab schon mal ein bisschen von der Kulu-Seite aus mit ner Ratschennuß draufgeklopft, hat sich aber nicht viel getan. Ist übrigens um dieses Lager noch irgendein Ring rum? Hab da mal was gehört.
Danke,
Fonzie [:bounce:]
Moin auch!
Und vorher das Motorgehäuse rund ums Lager gut anwärmen! Die Lagersitze sind schnell beschädigt.
Gruß Ben
ja klar, das lager ist mit seeringen gesichert. die müssen als erst raus. weiss jetzt leider auch nicht auswendig in welche richtung das rausgeschlagen wird, musst halt schauen wie rum!
dann nimmst du einfach eine nuss, die möglichst auf den aussenring passt, und schlägst drauf. müsste eigentlich easy rausgehen!!
[:bounce:] GrUsS MaRi [:bounce:]
Beim Einbau auf den Außenring die Kraft aufbringen (außer bei Einbau auf Kurbelwelle). Ausbau hab ich mit zwei großen Karosseriescheiben gemacht, mit Muttern gesichert, das Ganze auf eine lange Gewindestange oder Schraube. Sitzt dann besser als einfach mit einem Holzkeil. Auf jeden Fall erwärmen, vorher vieleicht noch Kriechöl drauf.
… und immer dran denken:
Beim Einbau immer sachte.
Falls kein Spezialwerkzeug (und wer hat das schon…) vohanden:
Lager in den Froster und Motorhälften in den Backofen und leicht erwärmen… Dann mit Hammer und Holzstück zwischen Bauteil und Hammer eintreiben…