Tach auch!
Würde gerne wissen, worin der Unterschied zwischen einer Rennwelle und einer Langhubwelle liegt. Wenn ich mir die Produktbeschreibungen bei S.I.P. angucke, dann sieht es ja fast so aus als würde die Langhubwelle die gleichen Kriterien wie die Rennwelle erfüllen…außerdem erhöht sie dann noch den Hub!
Bitte helft mir [?[]
Gruß
[:roll:]Goosberry[:roll:]
Die Steuerzeiten der Rennwelle und der Langhubwelle unterscheiden sich sehr wohl.
Erläuterung für Drehschiebersteuerung (bei Membran unerheblich):
Bei einer Rennwelle ist der Einlass länger geöffnet (als bei der Originalen). Dies macht höhere Drehzahlen möglich. Leider verliert man aber Drehmoment in den unteren Drehzahlen.
Bei einer Langhubwelle ist der Einlass noch länger geöffnet. Daraus folgt noch mehr Drehmomentverlust in den unteren Drehzahlen, jedoch noch höhere Drehzahlen möglich.
Richtig ist, dass durch die Langubwelle der Hubraum vergrößert wird. Du musst damit der Kolben -bedingt durch den größeren Hub- nicht am Zylinderkopf anschlägt eine Fuss- oder Kopfdichtung (oder beides) benutzen.
Unterscheid (ganz grob) Fuss- und Kopfdichtung:
Durch eine Kopfdichtung kann somit der Drehmomentverlust in den unteren Drehzahlen etwas ausgeglichen werden.
Es kommt auch stark auf den Zylinder an den du fahren möchtest.