HP4 Zylinder??

was muss man den ca. für den zylinder ausgeben natürlich guter zustand und komplett??

Ich hatt 1998 um die 380 DM. dafür gezahlt

giebts als Ori-Ersatzteil bei Piaggio Deutschland

das Modell heisst V5N2T

hast aber nur 50 ccm.halt mit längeren Steuerzeiten & Kolben mit L-Ringen

ohne ne Drehschieberrennwelle hast wenig Spass damit.

[View:http://web.ukonline.co.uk/niall.king/smallframes/50hpguide.htm]

ist gerade einer auf i bäi[:D]

das ist doch kein tuningauspuff. das ist wie der sitoplus n krampf.

[quote user="chup4"]

das ist doch kein tuningauspuff. das ist wie der sitoplus n krampf.

[/quote]

Von weche...den hatt ich bei meiner HP gehabt

der macht ab 8000 U-Min so richtisch was her...

bis um die 13000 U-Min. is der ideal...

is ja auch extra für den HP-Zyli jedacht...

Hatt ja ma ne HP...siehe meine Page.

http://mopedfreunde.foren-city.de/

 

[quote user="chup4"]

passt zwar, aber nicht von der höhe, die von der 125er ist höher und hat das zündkerzenloch an der falschen stelle... musste also n bisschen basteln und n großer teil der kühlluft geht am zylinder vorbei, ist nicht dramatisch, bin meinen 75er DR auch lange mit langhubhaube gefahren, das geht schon...

 

[/quote]

 

Sind wir Vespa-Fahrer nicht alle Bastler?

 

Achja...

 

wer fährtn oripuff? wenn hp4 dann schon was schönes dran... ich hab leider keinen funktionstüchtigen hp4, aber mich würd ma interessieren, was der so auf nem umgeschweißten automatik yasuni oder so bringt.

Hier giebts sogar den Ori-Topf der HP...mit dem dickeren Staurohr...

Gut getarnter Rennauspuff...

 

[View:http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/24104100/Auspuff+PIAGGIO+PK50FLHP.aspx]

[quote user="chup4"]

 dass du eine spezielle zylinderhaube benötigst, die derzeit soweit ich weiß nicht lieferbar ist.

 

[/quote]

Die der PK 125 passt da auch

 

So schauts bei der Ori-HP aus

 

erfahrungesemäß liegen die zylinder aus schlachtrollern in gutem zustand um 100 euro. beachte dabei, dass du 4 M7 zylinder stehbolzen benötigst, allerdings etwas kürzer als bei den langhubmodellen und dass du eine spezielle zylinderhaube benötigst, die derzeit soweit ich weiß nicht lieferbar ist.

alternativ kannst du auch über einen polini 75 hp nachdenken. geiles teil, aber preislich noch oberhalb des 133ers...

passt zwar, aber nicht von der höhe, die von der 125er ist höher und hat das zündkerzenloch an der falschen stelle... musste also n bisschen basteln und n großer teil der kühlluft geht am zylinder vorbei, ist nicht dramatisch, bin meinen 75er DR auch lange mit langhubhaube gefahren, das geht schon...