Haltbarer 139er Malossi?

Tach allerseits!

Habe von einem Bekannten einen 139er Malossi für meine PX geschenkt bekommen. Habt ihr eine Idee, ob man diesen Zylinder irgendwie haltbar bekommt. Habe bis vor kurzem noch einen 135er DR gefahren (mit 24er SI-Vergaser).

Damals bin ich schon mal einen 139er mit einem 28er PHBH-Vergaser gefahren; der Malossi hat mir allerdings das Pleul meiner Kurbelwelle zu einer Banane geformt. Was kann man dagegen tun, daß dieses nicht nochmal geschieht?

Bis dann, Olli!

[ Dieser Beitrag wurde von Olli am 18.12.2001 editiert. ]

Bei einem Kollgen von mir, ist nach der Einfahrzeit ein Stück Kolben beim Kolbenfester rausgebrochen !!! Danach hat das ding einaml ne Fahrt durchs Kurbelwellengehäuse gemacht !!!
Juhu ! Ich denke mit ner andren Kupplung die mehr Zähne hat, das reicht völlig aus !!! Was war das den für ne Welle, stand made in china drauf ???
Ich denke, für die Poliniübersetzung hat der Zylinder zu wenig Power und dann dreht sie im 4. kaum noch !!!
Gruß Florian[:bounce:]

hast Du Deinen DR zufällig noch und willst den verkaufen??