Hab ich ne PK50XL oder XL2 ?

Hey, woran kann ich denn erkennen, ob ich ne PK50XL oder ne PK50XL2 fahre ?

Original von Carl: Normal geht der auch nie putt,es sei denn,man hatte den Nippel ohne Gegenhalten angezogen.Dann kann der leicht verbiegen.- Gut,wenn man die Drahtseele mal rausholt,und die Hülle mit Siliconsprayöl gut vom Lenker aus,durchölt.Aber nie mit normalem ÖL!!! weil Teflonfüllung !!!

dieser beschissene zug verreckt die ganze zeit. bin mit meinem bruder am 10.05. nach LL gefahren. da hatte ich einen neuen zug drin! der ist verreckt. beim sip einen neuen geholt der dann wieder verreckt ist!!
das problem ist nicht der zug sondern die hülle.

@KILLER: musst beim sip nachfragen, die ham die schon da!!

[:bounce:] GrUsS MaRi [:bounce:]

Nimm doch einfach nen Universalzug, die gibts bei jedem gut sortierten Händler mit fünf verschiedenen Köpfen und zwei Längen 1,5m und 2m glaub ich, liegt so bei 2,50€. Gruß Thörty

XL2 Motor hat nur einen dicken schaltdraht, während der XL 2 einzelne Züge hat.
XL2 hat (normalerweise) den Choke am Lenker, xl im Durchstieg
XL2 hat hinten viel Plastik am Heck und ein Handschuhfach über die Volle Höhe des Beinschildes (Plastik)
XL2 hat nen Plastik Kotflügel

ich muss eine reparieren bei der scheiss dinger einfach oben abgebrochen ist .

also den schaltzug . ich finde den nirgend in dem sip kataklog

Wow, da hab ich wohl einiges vergessen. Grüße Thörty

kann mir einer von euch sagen wo ich den zug für ne xl2 herkriege .

Gude, soweit ich das weiß hat die PK50xl nen runden alleinstehenden Tacho während die XL2 ne große Tachoeinheit hat die von nem Plexiglasdeckel überspannt ist. Grüße Thörty

@killer ich habe das dingen bei sip bestellt kostet9,20€
Die bestellnummer ist die 94071000
Ich habe sie mir auch am telefon raussuchen lassen.