Hallo zusammen,
ich müsste aufgrund einer Leistungserhöhung meiner PK50 (V5X2T) die originalübersetzung ausbauen und eine längere Getriebeübersetzung Z 18/67 (3.72) einbauen.
Ich habe vor 2 Jahren schonmal die Kupplung durch eine stärke ersetzt und weiß also bis zum Schritt "Kupplungsausbau" wie ich vorgehen muss.
Kann ich überhaupt den Primärkorb (Z 69 bzw. Z 67)von der Kupplungsseite ausbauen, muss ich irgendwas besonderes beachten und benötige ich dazu irgendein spezialwerkzeug.
Primärzahnrad (Z 15 bzw. Z18) sollte meines wissens ja auf jedenfall ohne Motor spalten klappen!?
Danke schonmal