Hallo,
wie im Betreff beschrieben, der 2. und 4. Gang springt im oberen Drehzahlbereich, dachte erst an verschliessene Schaltklaue, die ist aber vollkommen in Ordnung und muß vom Vorbesitzer schon mal gewechselt worden sein. Kein Verschleiß an der Klaue festzstellen, ist sogar noch überall die schwarze Schutzlackierung drauf. Können vielleicht die Getriebe Zahnräder seitenverkehrt montiert sein (innen- bzw. aussenseite verwechselt) ? Oder kann es noch an etwas anderem liegen, das die Gänge springen. Motor ist von einer PK125 XL1.
Grüße
Flex