Hallo Leute,
die Achse an meiner PX125 Lusso ist ausgelutscht, will jetzt einen neuen Schwingenarm einsetzen.
hat jemand erfahrung damit, wie der Bolzen hinter den Stahlsichererungsblechen ausgetrieben wird.
oder hat vieleicht jemand schon mal die Achse selbst ausgewechselt ?
danke
gruss
peter
Hi Moontap ,
die Gabelschwinge auszuwechseln ist sehr aufwendig , der Bolzen ist mit einige Tonnen eingepresst , es gibt zwar Reparatur-Sätze , ohne Hidraulik Einrichtung kommst du da aber nicht weit .
Einen solchen Aufwand wird meistens nur bei teuere Custom Projekte (z.B. Gabel verchromen) betrieben , im Normallfall ist günstiger den ganzen Gabel zu Tauschen , kostet neu um die 100€ , oder , mit etwas Glück , günstiger bei Ebay .
ciao vespista