Fahren ohne Seitenbacken

Schaltroller / Classic Motoscooters Vespa Largeframe
1

Hallo Leute, ich würde gerne ab und zu ohne die seitenbacken meiner px 80/100 fahren.Ein blinker Problem sollte es nicht geben da man laut der Stvzo keine blinker braucht solange man weniger als 125ccm bewegt.Heißt das jetzt dass ich die Backen hin und wieder einfachn abnehmen kann und legal fahren kann?Bitte meldet euch würde mich echt interessieren:)

Danke im Vorraus

Steffen

2

Opa, das würde aber bedeuten das er die Blinker aus seiner PX komplett entfernen müsste, die Löcher zuschweissen und die Lenkerendenblinker eintragen müsste.....

 

Sven

3

ok keine scharfen kanten auf m hobel .....

 

wat is mit scharfen mädelz ???

4

Soviel ich sehe bist im GSF auch eher in BLaBLa und "suche" bzw. "verkaufe "unterwegs.

Also ein richtiger Profi[;)]

Sags gleich das Cash points brauchst weil deine Alte daheim STress wegen deinen Rechnungen macht[6]

Und wegen dem Bub: Alter ist zwar kein Verdienst, aber dich schlag ich sicher Burli..........

 

Grüße SKE

5

jetzt sitz ich aber aufm schlauch

 

wie is des dann bei meiner rally ??

die hat ja auch nur lenkerendblinker ....

 

und da hab ich ohne probleme tüv bekommen

6

Die Rally darf die Lenkerendenblinker ohne extra Eintragung fahren, weil sie alt genug ist und damals so ausgeliefert wurde.

 

Die Lüfterradabdeckung muß mit einem Gitter komplett geschlossen sein, so das kein Körperteil ist das Polrad geraten kann.....

 

Sven

7

LOGO Mann,

 

da darf dann auch gerne mal noch n STIFT abstehn!!![:P]

 

 

 

Grüße

 

 

 

8

dann darf er quasi mit lenkerendblinker ohne seitenbacken aber die beweglichen teile abgedeckt fahren ??

 

9

Diese Teile sollten aber weiterhin verbaut bleiben,ansonsten ist der Zylinder ungekühlt.

10

Unbedingt die Backen drauf---------dann kühlt´s besser....Schwidi du wirst mein neues IDOL!!!!!!!!!!!!

11

Wenn du aber vorne Blinker hast, mußt du auch hinten welche haben. Dann nützt es nichts wenn das Ding unter 125ccm ist. Ist leider so

Und du mußt wenn du ohne Seitenbacke fährst das Lüfterrad komplett abdecken. D.h. es langen dann nicht die 3 kleinen Streben der Abdeckung, sondern Du brauchst ein komplettes geschlossenes Gitter davor, damit man nicht ins Lüfterrad geraten kann

 

 

12

ahahahahah....

 

werd mal meine perle im frühjahr wenns wieder losgeht damit konfroniteren .... und se mal andocken lassen auf meiner vepse

 

[:P][:P][:P]

13

Lieber Schwidi,( off topic)

Du gibst hier Tips von PX 80 bis 200....XXX in sämtlichen Variationen.

Ich glaub du bist ein motivierter Armateurschrauber(vielleicht), aber hast schon mal selbst eine Reuse fertiggebracht?  ALso hast Erfahrung mir PX 80 Motoren bis hin zu Pinasco.Stell mal ein paar Fotos rein..( z.B.; von deinem 3. Versuch mit deinem Tacho PX alt....)

Na dann gut, schraub die deine Cashpoints in die Höhe und freu dich.

Für mich bist ein blender, ein Halbwissender, gefährlich wenn dir das halt andere abnehmen..

 

Liebe Grüße SKE

14

Wenn du meinst.[H]

Komm doch mal zu Vespaonline.de oder GSF.Und hör auf auf Annahmen zu tätigen, von denen du keine Ahnung hast.Die verändern die Realität.

Und Bub: Lass mich jetzt bitte in Ruhe und geh spielen.

15

hi,

so lange die Haken am Rahmen dran sind darfst nur mit Seitenhauben fahren- scharfe Kanten sind nicht ok

 

 

greetz

16

seiten
1 2 
            <img id="ctl00_ctl00_ContentPlaceHolderMain_ContentPlaceHolderResults_ImageIconPagerPages" src="/community/App_Themes/Classic/Default_Images/shared/icon_ctrl_pagerIndexPages.gif" style="border-width: 0px; vertical-align: middle;" />
            <span id="ctl00_ctl00_ContentPlaceHolderMain_ContentPlaceHolderResults_LabelStartIndex" class="tF_strong">1</span>-<span id="ctl00_ctl00_ContentPlaceHolderMain_ContentPlaceHolderResults_LabelEndIndex" class="tF_strong">10</span>
            (<span id="ctl00_ctl00_ContentPlaceHolderMain_ContentPlaceHolderResults_LabelResultCount" class="tF_strong">20</span>)&nbsp;
        
</div>

                        <img id="ctl00_ctl00_ContentPlaceHolderMain_ContentPlaceHolderResults_ListViewResults_ctrl0_ImageThumb" title="Lenkerendenblinkerglas HELLA," src="/community/Products/Images/843fda0b-c078-4fe3-b2ab-9046cc16121f/Lenkerendenblinkerglas+HELLA.jpg" alt="Lenkerendenblinkerglas HELLA," style="border-width: 0px;" />

                    <a id="ctl00_ctl00_ContentPlaceHolderMain_ContentPlaceHolderResults_ListViewResults_ctrl0_HyperLinkProduct" class="product" href="/community/Products/57101000/Lenkerendenblinkerglas+HELLA.aspx">Lenkerendenblinkerglas HELLA,</a>
                    <br />
                    
                    <span id="ctl00_ctl00_ContentPlaceHolderMain_ContentPlaceHolderResults_ListViewResults_ctrl0_LabelProductSubTitle">orange, mit E-Pr&uuml;fnorm</span>
                    
                    
                </div>
8,08 € 
                        <a href="/community/main/base/Results.aspx" class="simple" onclick="return hs.htmlExpand(this,
                                                    { contentId: 'stockgraph_legend' } )">
                            <span id="ctl00_ctl00_ContentPlaceHolderMain_ContentPlaceHolderResults_ListViewResults_ctrl0_StockGraph"><img onmouseover="Tip('Dieser Artikel ist bei uns am Lager in ausreichender Menge vorhanden.')" onmouseout="UnTip()" src="/community/images/shared/stockgraph/stockgraph_3.gif" style="border-width: 0px;" /></span>
                        </a>
                        <span id="ctl00_ctl00_ContentPlaceHolderMain_ContentPlaceHolderResults_ListViewResults_ctrl0_LabelArtNo" class="tf_smallsize tf_less">Art.Nr.</span><span id="ctl00_ctl00_ContentPlaceHolderMain_ContentPlaceHolderResults_ListViewResults_ctrl0_LabelArtNoData" class="tF_sizeDown tF_strong">57101000</span>
                    </div>
17

[quote user="kleinelücketuning"]

Opa, das würde aber bedeuten das er die Blinker aus seiner PX komplett entfernen müsste, die Löcher zuschweissen und die Lenkerendenblinker eintragen müsste.....

 

Sven

[/quote]

 

Günauso wärs dann......

 

18

Diese Teile sollten aber weiterhin verbaut bleiben,ansonsten ist der Zylinder ungekühlt.

 

Genau das ist der Punkt, warum die Backen und die Zylinderhaube dran bleiben müssen: Klemmgefahr!!!

19

und was ist mit den haken bzw diesen aufnahmen für die backen ???

 

 

20

 Was soll mit den Halterungen sein ?

Die bleiben dran, weil er ja die Backen ab und zu mal montieren möchte !