Hallo,
im webshop wird die ETS-Repro Banane auch für KH-Zylinder empfohlen. Wie ist das denn möglich ohne Anpassen des Rahmens oder des Krümmers?
Schließlich hat doch der KH-Zyli einen ca 10° Abweichung des Auslasses im vgl. zum LH...
Ich würde mich gerne eines besseren überzeugen lassen, aber ich kann mir nicht vorstellen dass das passt...
[quote user="Blitz001"]
Und nein, es wird ein Krümmer mitgeliefert der das Trennblech der PK, an dem Batterie & Ersatzrad befestigt werden können) umgeht.
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Im Text stand doch "Diese Anlagen passen an PK´s nur mit einigen Rahmenmodifikationen." Wobei bei dieser Anlage wohl weniger nachgearbeitet werden muss, da der Krümmer weiter hinten durchgeführt wird (wenn ich das richtig auf dem Bild gesehen habe).
Mich würde aber auch interessieren ob die Banane mit dem mitgelieferten Krümmer an eine KH PK passt oder ob es schon Erfahrungen damit gibt, da im Text ja auch der 75ccm Tuningzylinder erwähnt wird.
kenne das problem mit den 10°, oder höhenunterschied von lang und kurzhubern bei auspuffanlagen
das gibt es schon seit jahrzehnten ,oftmals werden die anlagen aber nur verwechselt
also ,oben steht pk80 und 125iger ,das sind langhubzylinder
was allerdings unten steht ........tja, da habe ich auch schon öfters gemerkt
das der gleiche text bei mehreren anlagen kopiert wurde
das ist bei anderen artikeln auch so
Es handelt sich um diese (http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/24985000/Auspuff+ETS+Banane+fur+Vespa+.aspx) Banane.
Und nein, es wird ein Krümmer mitgeliefert der das Trennblech der PK, an dem Batterie & Ersatzrad befestigt werden können) umgeht.
Da die Neigung des Auslasses der Kurzhubzylinder allerding ca 10° größer ist als der der Langhubkrümmer kann es, meines Erachtens, trotz Langlöcher zu Problemen bei der Montage kommen. Insofern nämlich dass der Krümmer doch an den Rahmen anstößt, und zwar beim Einfedern...
ist das die ohne krümmer, ?? dann ist es ja klar weil du dann den pott an den 50iger krümmer anschraubst ,oder??