salüt,
habe eine frage, bzw hätte gerne einen tip von euch: ich überlege, meiner 50er special eine e-zündung zu verpassen - fahre einen 110er satz mit rennwelle, 20er vergaser… sollte ich mir eurer meinung nach eine e-zündung + polrad mit einem großen konus zulegen oder reicht für den motor die herkömmliche pk-zündung aus? - ansonsten muß ich schließlich auch die welle wechseln. wenn das nicht unbedingt notwendig ist, würde ich mir logischerweise die kohle dafür sparen. wenn jemand zufällig noch was in der richtung zu hause hat, es nicht mehr braucht, bitte bescheid sagen…danke
grüße…