Der verflixte Kulu-Wellenkeil




Bei manchem ists schon mal passiert.
Beim Einbau der Kupplung den Wellenkeil in die Nut der Getriebeeingangswelle gelegt,Kupplung auf die Welle geschoben
und........plumps....
der Keil liegt im Getriebe.
Um solchen Ärscher zu vermeiden hier mein Tipp...
An der Stelle,die ich aufm Bild Rot markiert habmit nem Messer oder sowas leicht schaben.
Dann da mit Elektroniklot einseitig verzinnern.
Nun den Keil mit der flachen Seite in die Nut der Kupplung einpressen.
Fertig
Kupplung komplett mim Keil auf die Welle aufschieben.



Ratsam wär noch,ne Nut in die Kupplungsmontagehilfe zu frässen.
Dann braucht selbst beim Belagwechsel der Keil nicht rausgenommen werden.
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 schlecht aber ich mache es wie die Posts vor mir,…ist einfach und geht schnell,…

nicht schlecht aber etwas viel Action oder ?? ich klebe ihn mit fett ein geht auch

Ich Klebe meinen auch immer mit Fett oder Etwas übriggebliebener Dichtmasse fest haltet super und ist einfacher und schneller.

 

ich nehm auch dichtmasse.
nur… nichts auf den kegel schmieren