Was hat er denn nun für ne Weste? PX 200 oder Cosa 1. Ist eigentlich völlig Wurst. Meine genannten Bauteile passen auch beim Cosa Motor.
Jo und ab Bj. 1989 braucht man in good old Germany eine AU. Deshalb sind Umbauten, die den Motor und Leistung betreffen, immer ein Problem. Deshalb sollte man dies vorher beim TÜV abklären. Mit meinem beschriebenen Umbau gibt es aber zwecks AU- Norm keine Probleme.
Schraub den Standardzylinder runter und mach den orginalen Malossi mit Kopf drauf.
Statt dem Standardauspuff mach den umgebauten orginalen T5 Auspuff drunter.
Vergaser und Luftfilter von der T5, HD130
Die Teile bekommst Du ohne Probleme eingetragen mit Leistungsgutachten
ca. 15 PS und Drehmomentmax bei 4500 U/min, Kosten ca. 700 €. Mit dem Setup hat man richtig schön Druck von unten. Ich bin damit seit Jahren im Schwarzwald, Jura, Vogesen und den Alpen unterwegs.
Auch die Lautstärke des Puff ist noch angenehm. Mit SIP Performance liegst Du im Stand bei 98 Db, wenn man länger fährst, geht einem der Lärm mächtig auf’n Sack.