Cosa-Motor in V50

Guten Morgen,
ich habe vor kurzem einen Cosa-Motor in meine V50 eingepasst. Es fehlen allerdings Vergaser, Luftfilter und Auspuff. Welche Tuningteile würdet Ihr mir empfehlen? Die Cosa hat ja seperate Tanks um das Gemisch einzustellen, das fällt bei mir weg, da ich ja nur einen V50er Tank habe!?! Über weitere Anregungen und Tipps freu ich mich sehr!
Kennt Ihr vielleicht jemanden, der so einen Umbau schon vollzogen hat? Danke! CIAO Manuel

hi,
überleg Dir mal diese Sachen:

http://sip.sipww3.de/pages/details.php?ID=9837&SID=972f923ffeb5090e4a0991c322640055

http://sip.sipww3.de/pages/details.php?ID=9573&SID=972f923ffeb5090e4a0991c322640055

http://sip.sipww3.de/pages/details.php?ID=15623&SID=972f923ffeb5090e4a0991c322640055

damit gehts ab!

greets[:drink:]

Ok,

Vergaserkit POLINI 28mm PX/T5
mit Ansaugstutzen
Art.-Nr. 17700300 129,36€

Zylinderkit kommt erst mal nicht in Frage aus finanziellen Gründen, erst mal!?! [;)]

Rennauspuff SCORPION PX200
mit E-Norm
Art.-Nr. 20007000 289,10€

Danke soweit mal!
Ein bekannter hat mir nen 30er Mikuni-Vergaser Powerjet, RAM-AIR Luftfilter und ebenfalls SIP- oder Scorpion Performance Tüte empfohlen.

Was ist der Unterschied der zwei Vergasern außer dass der eine ein 28er und der andere ein 30er ist?!?
Was wäre denn eine preiswertere Alternative zu der doch ein bisschen teuren Tüte?

der puff passt auf px wie cosa das ist alles das gleiche nur die traverse wie du sagtest passt das nicht aber der puff der 125er zb ist der gleiche bei cosa und ps genauso wie der der 200er cosa der gleiche wie der der px 200

also sehe ich vom auspuff her keien probleme
vergaser würde ich nen 24er nehemen bis177ccm ab 210 nen 26er
aber auch beim 177er zylinder das lüfterrad der 200er wegen der kühlung
habe jetzt auf meien 177er ein 200er lüfterrad drauf seit dem überhitzt der motor nicht mehr wie mit dem der 125er

hi,
da muss Dein Cosazylinder aber der mit nem Auslaßstutzen sein- sonst kannst den Puff nicht montieren.
Den 28er kannst Dir dann auch sparen- eher dann den 26er SI.

greets[:drink:]

Zeig doch mal Fotos von Deinem Umbau!

Is der Abstand vom Traversenbolzen zum Auslass bei der Cosa nicht eh anders als bei der PX? Also fällt der Scorpion da nicht sowieso raus?

Biete:
2x PK 50 Getriebe 40,- einmal XL einmal XLII
1x Cosa 200 Motorhälfte groß 25,-
1x PX Lusso Tacho 10,-
1x PSP 2000 R für PX 200 120,-
1x Lenker V50 Spezial 25,-
1x GFK Sitzbank TSS mit Gutachten 25,-

Moin, also wenn Du keinen anderen Zylinder drauf setzt brauchst Du auch den 28er Vergaser nicht. Du kannst den Zylinder und den Vergaser selbst noch überarbeiten und damit deutlich mehr Leistung (als original) herausholen und dazu den Scorpion montieren. Alles was Du brauchst ist die Anleitung die Dir hier herunterladen kannst: hier klicken und einen Dremel o.Ä. mit ein paar Aufsätzen.

Der Auspuff an sich paßt drunter nur Du mußt die Halterung um 2cm verbreitern. Also das Teil wo die Mutter sitzt 2cm weiter nach hinten. Sonst paßt der problemlos. (Hab selber so eine Tröte drunter)