passt denn dann auch der 125er zylinder!? auf das 50er gehäuse
frag nils aber mal ob du dein innen leben da rein bekommst weils ja von der alten pk serie ist
hier ein paar ebay link’s http://cgi.ebay.de/VESPA-Motor-PK-125-von-1986-VMX6M_W0QQitemZ8028604721QQcategoryZ82182QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
http://cgi.ebay.de/Vespa-PK-125-Motor-mit-E-zuendung_W0QQitemZ8029968772QQcategoryZ82182QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
wie seiht es denn mit den kosten aus und der aufwand!?
hab ich auch gedacht, aber der tuppes hat die zweite hälfte auch zerschnitten für seine halbe vespa!!!
boa wie kacke zum kotzen [:@]
also carl nils hat mir hervorragend geholfen und erklärt das es nicht mit zwei verschiedenen motorhälften klappt… problem ist jetzt ich habe die zweite (linke) nicht her!!! hat vllt. einer von euch einen 120 xl2 motor oder eine hälfte!? [:)]
deshalb brauche ich ja dann einen neuen motor block, da der mensch bei dem die andere hläfte lag weggeschmisssen hat!!!
wie mach ich das und wie funktioniert das und ist das schwer und viel arbeit!?
super typ danke [:)]
ist das auffräsen und das was ich machen muss viel und schwer zu machen damit der 125er in den 50er passt!?