Guten Tach ,
ich habe schon des Öfteren versucht in Erfahrung zu bringen wie man die Blinker an einer Vespa PX E Lusso 125 zum laufen bekommt wenn man einen Motorradlenkrad umbau hat. Da zwei Kreisläufe gleichzeitig aber unabhängig von einander geschaltet werden kann man das nicht mit einem auf dem Markt erhältlichen Schalter bauen. Da haben sich die Italiener etwas ganz besonderes einfallen lassen… [[:O]]
Aber es gibt doch Drop-Bar Fahrer unter euch, die auch einen neuen Blinkerschalter angebracht haben oder habt Ihr den Standartschalter mit Tape angebracht!? Wie habt Ihr das gemacht? Allmählich dreh ich am rad!!! Ich will wieder fahren oder besser noch, ich will mit meinem Super Geilen Umbau fahren. [:dance3:] [:dance3:] [:dance3:]
Ich pack euch mal einen schaltplan und Bilder vom Stannischalter rein damit die Technik Spezis eine Vorstellung vom Aufbau bekommen und mir dann evtl. weiterhelfen oder eine Lösung sagen können…
Bis dann, der mirallmählichdiehaareausfallende Peter