analogen drehzahlmesser anschließen

hab mal ne frage wegen nem analogen drehzahlmesser von VDO. der is zwar nicht für meine vespa aber für mein mofa, wobei die elektronik ja gleich sein müsste.
die einen meinen ich muss ihn ans zündkabel anschließen, die anderen sagen ans Licht, weil er die „amptituen“ misst…

was ist nun richtig?

falls ihr infos zu meiner zündanlage braucht, es ist eine Bosch zündung (kontaktlos!)

danke für eure hilfe im vorraus!

das würd mich auch interressieren wie des funktioniert!

[:drink:] [:drink:] [:drink:]

Hallo
Also normalerweise hat der Drehzahlmesser 3 Anschlüsse!
1x Masse
1x Beluchtung
1x Impuls

Beim Impulssignal kannst Du einen Isolierten 1,5mm Kupferdraht mit etwa 10 Windungen 10cm entfernt vom Zündschuh um das Zündkabel wickeln! (ganz eng zusammen)
Danach mit Klebeband fixieren und am Impulskabel des Drehzahlmessers anschließen und es sollte funktionieren!

Achtung!!!
Drehzahlmesser muß für 2tackter sein und unbedingt die Zylinderanzahl beachten!

hir der anschlussplan vom daytona

er schreibt mir den volgenden text. Du hast dein Limit an maximalen Uploads überschritten. Du darfst insgesamt nur 10 Dateien hochladen.

wen ihr noch mehr braucht schreibt mir ein mail das ich euch weitere bilder mailen kan.

das wär nett

besucht meine homepage
http://www.px-racers.de/flo

oder

http://www.px-racers.de

Die Vespaseite mit Forum etc!

ui, ich glaub da werd ich net schlau drauß, ausserdem is meiner ja von VDO.

naja ich hab im großen und ganzen zwei kabel raus gehen
gelb und braun

die aus dem zündapp forum meinen ich muss das gelbe ans scheinwerferkabel anklemmen was meinst du dazu

/edit ist nicht gelb und schwarz sondern gelb und braun! hab ein bild gemacht vom messer:

ich werde mich mal schlau mache kann ein wenig dauern.

hast schon bei VDO nachgefragt.

must du versuchen
ich glaube braun ist plus und der gelbe gehört zu zündung.

ich sende dir was per mail vieleicht hilft das.

ok sag bescheid wenn du es schickst!
also die leute von nem mofa tuning shop meinen:

der drehzahlmesser wird grundsätzlich am „kurzschlusskabel“ der zündung angeschlossen

was meinst du dazu

besucht meine homepage
http://www.px-racers.de/flo

oder

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Die Vespaseite mit Forum etc!

Des würd mich auch schon länger interessieren, wie man den anschließt?
Wenn ich das jetzt richtig verstanden hab, dann funktioniert des Impulskabe induktiv, wenn ich des nicht leitend um das Zünkabel wickle, oder?
Oder muß ich des schon leitend miteinander verbinden?
Wäre zwar in meinen Augen ned so sinnvoll, da die hohe Zündspannung den Drehzahlmesser sonst kaputt machen würde.
Denke ich da richtig oder ned?

wird nicht dev.
jeder auto, motorrad ist der drehzahlmesser direkt angeschlossen.

kann euch morgen einen anschlussplan vom drehzahlmesser DAYTONA posten.

musst ein bisal räzeln papier recht verölt.