ich habe vor mir ne spasskarre aufzubauen. kann mich aber noch nicht entscheiden ob ac oder lc.
bissher fuhr ich nur ac aber mich würde mal interessieren wo die grenzen bei ac liegen. und wo lc im vorteil liegt.
grüsse
habe mich dann doch für ein lc setup entschieden
basis wird ein 180er original sein
55bgm
mmw .ggf src
38mikuni
s&s
wo ich das ganze am ende verpacke lass ich mal offen.
Mahlzeit,
Ja im eigentlichen kommt es drauf an wie und wofür du denn Motor aufbaust ...Wenn zumbeispiel nur Sprint dann reicht AC für die kurze Strecke vollkommen aus , bei Rundkurs Rennen dann doch besser LC...
Vorteile bei LC is einfach das die Kühlung besser is und somit kannste dein Motor ans Limit gehen wie niedrige QK,Zündung weiter vorlegen usw ...Bei AC hätteste sofort Temp-Probleme
Gruß Lukas