Mich ham sie insgesammt 4 mal angehalten in der Zeit wo ich den 75er hatte.
War nie ein problem ...(hatte aber auch den 125er Schein) meistens haben sie gemeckert weil ich keinen Spiegel hatte :-P
[quote user="UlliuAnderl"]
wir fahren den DR75 mit dem Sito Plus Auspuff > v-Max ca. 60 aber auch zu zweit! Motor drehfreudig bei annehmbaren Geräusch >> keine Probleme mit der Rennleitung
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Wenn die dich net anhalten, gibts auch bei 200 keine Probleme mit der Rennleitung.[H]
neu Abdüsen musst du
beim 16.16 ist ne 68-69-70er Düse
sonst brauchst nix machen
bisher keine schlechten Erfahrungen gemacht damit
den würd ich sogar ohne Probleme gebraucht kaufen und verbauen
also 65er schaffst du vielleicht nach vespa tacho
aber überleg ma... dein roller fährt schneller aus zugelassen, was denkst du was die polizei sagt wenn die das rausfinden?
wenn du angst um deinen schein hast weil du nur 50er fahren darfst
dann solltest du auch nichts daran ändern was es illegal macht
dann originale Banane mit DGM Nummer und kurzhub Krümmer
beim normalen 75er dr brauchst du noch nichts an der primär andern
beim 75er DR Formula mit 6 ÜS muss du da schon etwas länger werden!!
der dreht sich sonst zu tode!!!
wenn du aber unauffällig sein willst weil du auch nur nen 50er schein hast
dann belass es beim 75er dr oder gar 50dr mit dem jetztigen O-Pott und gut ists!!
und nochmal 60-65 nach vespa tacho kann es schon werden
aber echte 60kmh sicher nicht ohne was an der primär zu ändern
oder einen 3.50er reifen zu verbauen
und gib dich zufrieden wenn du 55 gps kmh raus bekommst ,)
Der 75cmm Zyli ist im 2 Mann Betrieb einwandfrei sauber zu fahren.
-Super Durchzug!!
-Leistung bis 65km/h!
-Ich würde den Vergaser neu bedüsen!
bei deiner v50 ist der originale zzp 19° v.OT(wenn das mal stimmt), bei dem 75DR sollte auf 17° v.OT gestellt werden, laut beipackzettel. allerdings bin ich der meinung das bei dem genanntem zyli. auch mit der ori. einstellung gefahren werden kann.
vielleicht läuft der roller dann 60-65 kmh ;)
dann weis ich warum das bei mir nie der fall war
ohne die primär oder den Reifen zu ändern ,)
wir fahren den DR75 mit dem Sito Plus Auspuff > v-Max ca. 60 aber auch zu zweit! Motor drehfreudig bei annehmbaren Geräusch >> keine Probleme mit der Rennleitung
Hi,
BJ. 75 - V50N
Ich hab ein 75ccm D.R
16:16 ASS
16:16 Vergaser
Polini Luftfilter
Sito Banane
W4 Bosch Kerze
Welche HD ist zu empfehlen ?
Vielen Dank im Voraus,
Dave.
Ja das war bisher auch immer meine Meinung... aber das wird mir bergauf lansam etwas schlapp vorallem weil einige meiner freunde simsons fahren da hab ich keine Schnitte :-(
ok danke ;-)
Super! Danke für die Info! Also spricht nichts gegen einen original Auspuff, außer das es Optimierungsfähig ist. Aber mir gehts um die Unauffälligkeit.
Habe jetzt erade gesehen das es den D.R.75 mit 3 und 6 überströmern gibt. Was ist da der unterschied? Und dann wollte ich noch wissen ob ich ne andere Zündkerze brauche oder kann ich den gleichen Typ benutzen wie im original Zylinderkopf?
Du kannst die Zündkerze weiterverwenden, eine Bosch W5 oder ngk 7 ist optimal im Wärmewert für Original und den 75 DR. Habe noch nie etwas anderes probiert, die ngk läuft super.
jup nimm den normalen
alternativ kannst du auch den hier nehmen
http://www.sip-scootershop.com/de/products/auspuff+sito+fur+vespa+50nl_13210600
da gibts auch keinen ärger mit ;)
Warum gibt es bei dem Sito keinen Ärger? Ist doch auch nicht original... Oder hat der auch die IGM Nummer drauf?
Noch mal zu den Überströmern... bei 6 davon bringt das ding mehr Drehzahl und damit mehr Endgeschwindigkeit? jedoch sollte dann auch das getriebe bzw. übersetzung angepasst werden. Aber was ist genau der unterschied? Was macht der eine anders als der andere? Kannst du mir vielleicht unterschied in der funktionsweise erklären zwischen 3 und 6 überstömern?