Moinsen!
Kann man den Zylinderkopf eines 130er Polinis auch auf einem 130er DR fahren?
Nachdem mein Originaler am Zündkerzengewinde vergriesgnaddelt war musste ich mir einen neuen zulegen. Da konnte ich einen gebrauchten Kopf des Polinis haben. Mir wurde damals gesagt das der passen würde. Mittlerweile hatte ich einen klemmer und zwei löcher im kolben…
liegt es daran?
So freihändig weiß ichs auch ned aber ich hab einen Tip: Schraub mal den Zylinder und den Kopf im ausgebauten Zustand zusammen und schau von unten rein. Die Dichtfläche vom Kopf darf nicht in den Zylinder reinstehen.
Wenn das i.O. ist baust du den Zylinder und Kolben wieder ein, legst eine Wurst aus Lötzinn an den Rand des Kolbens, schraubst den Zylinderkopf drauf und trittst einmal durch. Dann mißt du die Dicke des zusammengequetschten Lötzinns und hast somit deine Quetschkante ermittelt. Diese sollte nicht unter 1,5mm betragen.
Wenn das auch paßt würde ich auf zu viel Vorzündung bzw. falsche Vergasereinstellung tippen, das brennt gerne Löcher in Kolben.
OK, das werde ich mal ausprobieren…
thx
Das muss doch jemand wissen!