Sagt mal warum gibt es für die armen Leute unter uns, die bloß ne A1 Pappe haben, keinen 125ccm Tuning zylinder, mit dem man wenigstens auf „legalem“ (=eintragen) weg mehr leistung aus der PX holen kann? Mit dem Motorradführerschein ist das alles ja kein Problem, nur für A1 gibt es nix mit dem man der 15PS Grenze etwas näher kommen kann… [:(]
Weiß jemand von euch ob sowas geplant ist? Wie kann ich noch tunen (also so dass ich es auch eingetragen bekomme), ohne dass sich meine ccm zahl ändert?
@SIP: Wärd doch vielleicht mal ne Idee, n 125ccm Sportzylinder…
evtl. das hp lüfterrad der pk hp4 das ist das leichteste original lüfterrad von piaggio
das bewrrkt das der motor schneller hochdreht ist also spritziger
und ein anderer gaser bringt dir jetzt nicht viel bei dem 125er original
aber ob das hp4 lufterad eingetragen werden muss ??? keien ahnung
FRAG MAL IN DIE RUND MUSS DAS TEIL HP4LÜFTERRAD EINGETRAGEN WERDEN ???
Und wie könnte ich noch tunen, was ich auch auf meiner 94er PX eingetragen bekommen würde?
Evtl. Vergaser? Lüfterrad? Sonstiges?
Bin was des angeht nicht so erfahren, hab halt die bedingung dass ich es auch legalisieren können muss…
@ ramiar
besorge dir doch denn motor der t5 125ccm
9kw 100kmh eingetragene höchstgeschwindigkeit
dieser motor passt in deine px ist in der 125er klasse bis 11kw als a1
und geht wie die hölle fürne original vespa
ist allerdings glücksache se nen motor zu bekommen
ebay evtl.
die dinger werden auch gut gehandelt
wenn du den motor hast besorge dir nee freigabe von piaggiodeutschland wegen dem rahmen
fahre nach dem tüveintragen und gut iss
gruss klaus
ps habe dich nicht vergessen sage mittwoch bescheid
es sei den du hast bis da nen t5 motor gefunden